Hết cảnh điều xe qua Zalo rồi tin nhắn trôi mất, cuối tháng ôm sổ cộng tay tới khuya. chuxetai.com tạo lệnh nhanh, giao thẳng cho tài xế, chuyến chạy xong tự ghi vào sổ Google Sheet, công nợ tự cộng, lương tài xế tự tính. Anh chỉ việc xem xe nào lời, ai đang nợ.
Khách gọi báo chuyến, anh nhắn Zalo cho tài xế, rồi tin nhắn trôi mất giữa trăm tin khác. Tài xế chạy xong báo miệng "đổ dầu 2 triệu, bốc xếp 500", anh ghi vội vào sổ tay — hoặc quên luôn. Cuối tháng ngồi cộng sổ tới khuya, cộng đi cộng lại vẫn lệch. Khách nợ ba tháng mới sực nhớ đòi. Chạy cho đối tác thì không biết chuyến nào họ đã trả, chuyến nào chưa. Lương tài xế tính tay, tài xế cãi "tháng này em chạy nhiều hơn mà". Càng nhiều xe, anh càng giống người giữ sổ hơn là ông chủ.
chuxetai.com sinh ra để cắt trọn khúc đó: tạo lệnh, giao tài xế, ghi sổ, cộng công nợ, tính lương — tất cả tự chạy. Anh chỉ nhìn số cuối cùng: xe nào lời, ai đang nợ, tháng này lãi bao nhiêu.
Dán tin nhắn Zalo của khách vào — app tự tách và điền lệnh. Bấm phát lệnh là tài xế nhận ngay trên điện thoại, kèm chuông reo tới khi bấm nhận. Không cài app phức tạp, mở web là chạy. Lệnh nào chưa ai nhận, app nhắc anh liền.
Mỗi chuyến hoàn thành tự ghi vào 4 sổ Google Sheet: sổ khách, sổ đối tác, sổ tài xế, sổ tổng hợp. Công nợ khách và công nợ đối tác 2 chiều tự cộng dồn, kèm bảng kê tháng có VAT, xuất PDF gửi Zalo đòi tiền lịch sự mà chắc.
Dầu tính theo giá từng ngày, chi phí tài xế báo qua app có ảnh chứng từ. Lương tài xế tự tính theo chuyến hoặc phần trăm cước. Cuối tháng nhìn một màn hình: xe nào lời, tuyến nào lỗ, chênh lệch môi giới bao nhiêu, thuế TNDN dự kiến thế nào.
Không phải phần mềm văn phòng ép nhà xe dùng — từng tính năng làm ra từ việc chạy xe thật hằng ngày.
Nhìn một màn hình biết xe nào đang chạy, xe nào rảnh, chuyến nào chờ điều. App gợi ý xe phù hợp, nhắc khi lỡ xếp một xe hai chuyến trùng giờ.
Tài xế nhận / từ chối lệnh tức thời, chụp ảnh giao hàng (ePOD), báo chi phí dọc đường. Tài xế lớn tuổi cũng dùng được — chỉ cần bấm nhận và chụp ảnh.
Ai nợ bao nhiêu, nợ từ chuyến nào — rõ từng dòng. Bảng kê tháng theo từng khách, từng đối tác, kèm VAT 8% theo số hoá đơn, xuất PDF gửi Zalo.
Công nợ 2 chiều: mình thuê họ, họ thuê mình — tách bạch. Chênh lệch môi giới từng chuyến tự tính, hết cảnh chạy hộ mà không biết lời bao nhiêu.
Theo chuyến hoặc phần trăm cước, cộng tăng ca, trừ tạm ứng. Tài xế mở app thấy tiền công từng chuyến của mình — hết cãi nhau cuối tháng.
Xem vị trí xe, lộ trình đã chạy ngay trong app. Đổ dầu bắt theo giá dầu từng ngày, gộp thẳng vào chi phí chuyến — lãi lỗ mới ra con số thật.
Đăng kiểm, bảo hiểm sắp hết hạn — app nhắc trước 30 ngày. Hết cảnh xe bị dừng vì quên gia hạn đúng đợt hàng gấp.
Điều phối thấy phần điều phối, kế toán thấy phần tiền, tài xế chỉ thấy chuyến của mình. Nhật ký ghi rõ ai tạo, ai sửa, ai xoá — có gì tra lại được ngay.
Lệnh xoá nhầm nằm trong thùng rác, khôi phục một chạm. Nút nguy hiểm phải nhập mã PIN — nhân viên mới không phá được số liệu.
Tóm lại: ai có xe tải chạy hàng và muốn biết mình lời hay lỗ đều dùng được. Đội xe trên 20 chiếc cần hệ thống riêng? Gọi tổng đài, bên mình tư vấn thẳng.
Không cần cài đặt, không cần người rành máy tính. Mở web là chạy, trên cả điện thoại lẫn máy tính.
Mở chuxetai.com là xem thử được ngay với dữ liệu mẫu — không cần đăng ký. Ưng rồi thì đăng nhập bằng tài khoản Google, một phút là có công ty riêng của anh.
Nhập biển số xe, tên và số điện thoại tài xế. Gửi cho mỗi tài xế một link mời — họ bấm vào là dùng được, không phải cài gì thêm.
Khách nhắn chuyến, anh dán tin nhắn vào app — lệnh tự điền. Phát lệnh, tài xế nhận, chạy xong là sổ tự ghi, công nợ tự cộng, lương tự tính.
Bắt đầu miễn phí, nâng cấp khi đội xe lớn dần. Thuê bao phẳng theo số xe — không thu phần trăm doanh thu.
Còn gói Khởi Đầu 68.000đ (3–5 xe) và Cao Cấp 486.000đ (10–20 xe) · Xem bảng giá đầy đủ →
Kinh nghiệm quản xe, quản tiền, quản tài xế cho nhà xe — cập nhật thường xuyên.
Nhiều nhà xe chỉ lấy cước trừ tiền dầu rồi tưởng lời. Bài này liệt kê đủ các khoản phải trừ — dầu theo giá ngày, phí cầu đường, lương tài xế, khấu hao xe — và cách tính nhanh để biết chuyến nào thật sự đáng chạy.
Đọc tiếp →Khách quen nợ lâu không dám đòi mạnh, đòi gắt thì sợ mất mối. Bài này chỉ cách gửi bảng kê hằng tháng đều đặn như một thói quen — có số chuyến, số tiền rõ ràng — để khách tự hiểu, mình không phải nói câu khó nghe.
Đọc tiếp →Mỗi kiểu trả lương hợp một kiểu chạy: chuyến ngắn ổn định khác chuyến dài thất thường. Bài này so hai cách theo túi tiền chủ xe lẫn động lực của tài xế, kèm cách xử lý tăng ca, tạm ứng cho gọn sổ.
Đọc tiếp →Vừa thuê xe của họ, vừa chạy hộ cho họ — cuối tháng không biết ai nợ ai. Bài này chỉ cách tách hai sổ, chốt chênh lệch môi giới từng chuyến và đối chiếu bảng kê với đối tác không cãi nhau.
Đọc tiếp →Quên chi phí sửa xe, tính thiếu dầu về không, gộp tiền túi với tiền công ty, bỏ sót chuyến bù... Bài này điểm mặt 5 lỗi ghi sổ hay gặp nhất và cách vá từng lỗi, kể cả khi anh vẫn đang ghi tay.
Đọc tiếp →Khách đòi hoá đơn, đối tác đòi hoá đơn — xuất lúc nào, cộng VAT vào công nợ ra sao để không lệch tiền? Bài này giải thích bằng lời thường, kèm cách theo dõi chuyến nào đã xuất, chuyến nào còn thiếu.
Đọc tiếp →Tạo lệnh, giao tài xế, ghi sổ, cộng công nợ, tính lương — tất cả tự chạy. Anh lo chuyện lớn: tìm hàng, tìm khách, thêm xe. Vào xem thử ngay bây giờ, không cần đăng ký, hai phút là hiểu app làm được gì.
Cần tư vấn cho đội xe của anh? Gọi tổng đài 0707.707.115